Welche Adapter Steckachse benötige ich für meinen Gepäckträger? – Hilfeportal

Adapter-Steckachsen ermöglichen es, Gepäckträger an Fahrrädern ohne vorhandene Montagepunkte zu befestigen. Um die passende Steckachse zu ermitteln, sind insbesondere die Gewindesteigung und die Schaftlänge entscheidend. Dieser Beitrag erklärt die Auswahl im Detail.

Inhaltsverzeichnis

Übersicht Adapter Steckachsen
Gewindesteigung
Schaftlänge der Steckachse
Achsen-Finder
Adapter für Sonderfälle
Welches Fett benötige ich für die Steckachse?

Wir bieten die folgenden Adapter Steckachsen an:

	Ortlieb Thru Axle	Restrap Switch Axle	Topeak Zi:RAK Thru-Axle	Old Man Mountain Rear Fit Kit	Old Man Mountain Front Fit Kit
Passend für	Hinterrad	Hinterrad	Hinterrad	Hinterrad	Vorderrad
Max. Schaftlänge	180 mm	195 mm	170 mm	verschiedene	verschiedene
Gewindelänge	28 mm	45 mm	20 mm	20 mm	17 mm
Durchmesser	M12	M12	M12	M12	M12, M14, M15
SRAM UDH kompatibel	Ja	Nur mit Adapter	Nur mit Adapter	Ja	-
SRAM Full Mount kompatibel	Ja	Nur mit Adapter	Nur mit Adapter	Ja	-
Innengewinde für Schrauben	M6	M5	M5	M5	M5
Link	Produkt ansehen	Produkt ansehen	Produkt ansehen	Produkt ansehen	MTB / Road

👉 Steckachsen sind in der Regel herstellerspezifisch ausgelegt und daher nicht ohne Weiteres mit Gepäckträgern anderer Marken kompatibel.

👉 Die Schaftlänge kann über mitgelieferte Spacer (Distanzringe) angepasst werden. Diese sorgen zusätzlich dafür, dass der Gepäckträger mittig über dem Laufrad ausgerichtet ist.

Falls du zusätzliche Spacer benötigst, kannst du diese hier separat bestellen:
https://www.bike-packing.de/robert-axle-old-man-mountain-spacer-fuer-steckachsen

Für die Ermittlung der passenden Steckachse sind Gewindesteigung sowie die Schaftlänge entscheidend:

1. Gewindesteigung

Die Gewindesteigung (engl. Thread Pitch / TP) beschreibt den Abstand zwischen den einzelnen Gewindegängen.

In der Fahrradindustrie kommen vor allem folgende Steigungen vor:

1,00 mm
1,25 mm (sehr selten)
1,50 mm
1,75 mm

Im Idealfall ist die Gewindesteigung direkt auf deiner originalen Steckachse aufgedruckt und kann dort abgelesen werden.

👉 Alternativ sind hier zwei Messbeispiele:

Du kannst auch nach dieser Methode messen:

2. Schaftlänge der Steckachse

Die Schaftlänge wird inklusive Gewinde, jedoch ohne den Achskopf gemessen. Das folgende Messbeispiel zeigt die korrekte Vorgehensweise:

Achsen-Finder von Old Man Mountain

Die zuverlässigste Methode ist das Ausmessen bzw. Ablesen der Daten an deiner Originalachse. Wenn du dir unsicher bist, kannst du die Angaben zusätzlich mit folgenden Online-Tools gegenprüfen:

Der Hersteller Old Man Mountain stellt einen praktischen Fit-Kit-Finder zur Verfügung, mit dem sich die passende Steckachse schnell ermitteln lässt. Diesen findest du hier:
https://oldmanmountain.com/fit-kits-and-spare-parts/

Zur zusätzlichen Absicherung kannst du deine Bike Daten auch noch im Achsen-Finder von Tailfin eingeben:
https://www.tailfin.cc/guides/product-guides/which-axle/

Adapter für Sonderfälle

Bei den meisten Bikes, mit offenem M12 Gewinde auf der Schaltwerkseite, passen die oben genannten Steckachsen. Es gibt jedoch einige Sonderfälle, die wir im Folgenden erklären:

SRAM UDH:

💡 UDH hat eine Gewindesteigung von 1.00 mm

SRAM Full Mount (Eagle / Transmission):

💡 Full Mount hat eine Gewindesteigung von 1.00 mm

Nutzung mit Old Man Mountain Fit Kits

Verwendest du ein System von Old Man Mountain, kann das Gegenstück mit M6-Gewinde aus dem Fit Kit direkt in die Full-Mount-Schraube eingeschraubt werden – vorausgesetzt, der Innensechskant der Full-Mount-Schraube ist nach hinten offen.

⚠️ Dabei ist es wichtig, dass die neue Achse die gleiche Einbaulänge wie die originale Steckachse besitzt. Nur so wird sichergestellt, dass die Achse nicht gegen die Full-Mount-Schraube drückt.

Alternative: Full Mount Adapter

Falls das nicht möglich ist, kannst du einen Full Mount Adapter verwenden, beispielsweise den Restrap Switch Full Mount Adapter.

Der Adapter verfügt über eine ausreichend große Öffnung, sodass Steckachsen mit M12-Gewinde vollständig durchgeführt werden können. Dies ist insbesondere bei den Systemen von Restrap und Ortlieb erforderlich.

Focus R.A.T. Adapter

Für Focus Bikes mit R.A.T. System ist die folgende Nuss erforderlich: https://www.bike-packing.de/robert-axle-project-rat-evo-focus-nut-m12-x-15-rap020

LOOK Axle Adapter

Die Steckachse kann auf der Schaltwerkseite nicht korrekt durchgeschraubt werden, da der Innensechskant der Adapter-Nuss zu klein für die Achse ist. Prüfe in der Tabelle oben im Beitrag, ob für deine Achse gegebenenfalls eine Adapter-Nuss erforderlich ist. Der Hersteller Tailfin bietet einen Adapter für betroffene Bikes an: https://www.tailfin.cc/product/spares/axle-spares/look-axle-adaptor

Salsa Cutthroat, Warbird, Warroad Adapter

DOUBLE LEAD GEWINDE (Speed Release-Gewinde):

Es kommt nur sehr selten vor, aber wenn auf deiner Originalachse „DOUBLE LEAD“ steht, sind die oben genannten Achsen nicht kompatibel. Dies betrifft zum Beispiel das ORBEA Terra Gravelbike oder das ORBEA Gain M20. Bitte wende dich in diesem Fall an unseren Service.

Welches Fett benötige ich für die Steckachse?

Wir empfehlen ein klassisches Allzweckfett (Montagefett). Es schützt zuverlässig vor Korrosion, verhindert Knarzgeräusche und sorgt dafür, dass sich die Steckachse jederzeit problemlos montieren und demontieren lässt.

Hier sind drei Beispiele:

https://www.bike-packing.de/zefal-bike-pro-ii-grease-fahrrad-allzweckfett

https://www.bike-packing.de/dynamic-allround-grease-allzweckfett-200-ml

https://www.bike-packing.de/motorex-bike-grease-2000-schmierfett-100-g

Trage das Fett sparsam auf die Steckachse und insbesondere auf das Gewinde auf. Eine dünne Schicht reicht völlig aus – zu viel Fett kann Schmutz binden.